19-25 अक्टूबर, 2026 के दौरान चीन का इस्पात बाजार दबाव में रहा। पांच प्रमुख इस्पात उत्पादों की सूची में एक और सप्ताह के लिए गिरावट आई, लेकिन आपूर्ति की तुलना में स्पष्ट खपत में तेजी से गिरावट आई। लगभग चार वर्षों की समान अवधि में सरिया की मांग सबसे निचले स्तर पर आ गई, जबकि औसत सरिया और हॉट-रोल्ड कॉइल की कीमतें कम हो गईं। स्टील मिल की लाभप्रदता में बहुत कम आधार से सुधार हुआ है, जिससे उत्पादन में कटौती धीमी हो सकती है और बाजार में आपूर्ति का दबाव बना रह सकता है।
अंतर्राष्ट्रीय खरीदारों को भी अधिक जटिल भूमि-लागत वातावरण का सामना करना पड़ा। ड्राई-बल्क माल ढुलाई मजबूत हुई, कंटेनर दरें उच्च स्तर के करीब रहीं, ब्रेंट क्रूड थोड़े समय के लिए 117.45 अमेरिकी डॉलर प्रति बैरल तक पहुंच गया, और नए एशियाई व्यापार-उपचार कार्यों ने सीमलेस पाइप, प्रीस्ट्रेस्ड कंक्रीट स्ट्रैंड और कोल्ड-रोल्ड स्टेनलेस स्टील को प्रभावित किया।
संपूर्ण मूल्य, सूची, कच्चा माल, माल ढुलाई और व्यापार-नीति डेटा पैकेज के लिए,19-25 अक्टूबर, 2026 के लिए प्रोमिस्टील की साप्ताहिक इस्पात उद्योग रिपोर्ट डाउनलोड करें.
इस्पात ख़रीदारों के लिए मुख्य बातें
- चीन के पांच प्रमुख इस्पात उत्पादों की आपूर्ति सप्ताह दर सप्ताह 0.3% घटकर 7.9205 मिलियन टन रह गई।
- कुल इन्वेंट्री 2.2% गिरकर 14.4775 मिलियन टन हो गई, लेकिन स्पष्ट खपत 4.5% गिरकर 8.2413 मिलियन टन हो गई।
- सरिया की स्पष्ट मांग गिरकर 2.0103 मिलियन टन हो गई, जो लगभग चार वर्षों में इसी अवधि का सबसे निचला स्तर है।
- स्टील मिल की लाभप्रदता 3.03 प्रतिशत अंक बढ़कर 11.26% हो गई, जबकि दैनिक हॉट-मेटल उत्पादन गिरकर 2.323 मिलियन टन हो गया।
- एससीएफआई 3,681.34 पर लगभग अपरिवर्तित था, जबकि बाल्टिक ड्राई इंडेक्स 5.9% और कैपेसाइज इंडेक्स 16.7% बढ़ गया।
- भारत के व्यापार प्राधिकरण ने निर्दिष्ट चीनी सीमलेस ट्यूबों पर एंटी-डंपिंग शुल्क को अगले पांच वर्षों के लिए बढ़ाने की सिफारिश की है।
अक्टूबर 19-25, 2026 के दौरान डिस्टॉकिंग जारी रही, लेकिन आपूर्ति की तुलना में खपत तेजी से कमजोर हुई जबकि कैपेसाइज माल ढुलाई में वृद्धि हुई। स्रोत: प्रोमिस्टील साप्ताहिक इस्पात उद्योग रिपोर्ट।
स्टील इन्वेंटरी में गिरावट, लेकिन खपत में तेजी से गिरावट
चीन के पांच प्रमुख इस्पात उत्पादों की संयुक्त आपूर्ति 24,700 टन घटकर 7.9205 मिलियन टन हो गई। कुल इन्वेंट्री 320,800 टन घटकर 14.4775 मिलियन टन हो गई, जिसमें मिल स्टॉक में 89,300 टन की गिरावट और सामाजिक इन्वेंट्री में 231,500 टन की गिरावट शामिल है।
इन्वेंट्री में कमी पहली नज़र में रचनात्मक लगती है, लेकिन मांग के आंकड़े कम उत्साहजनक हैं। स्पष्ट खपत 390,000 टन या 4.5% गिरकर 8.2413 मिलियन टन हो गई। निर्माण-इस्पात की खपत में 8.3% की गिरावट आई, जबकि फ्लैट-उत्पाद की खपत में 2.4% की गिरावट आई। छुट्टियों के बाद की स्टॉकिंग की गति फीकी पड़ गई और अक्टूबर के अपेक्षित पीक सीजन में डाउनस्ट्रीम गतिविधि में निरंतर सुधार नहीं हुआ।
रेबार ने स्पष्ट चेतावनी दी। स्पष्ट मांग 212,400 टन घटकर 2.0103 मिलियन टन रह गई, जो लगभग चार वर्षों में इसी अवधि का सबसे निचला स्तर है। सरिया उत्पादन थोड़ा बढ़कर 1.7473 मिलियन टन हो गया, हालांकि यह चार साल के निचले स्तर के करीब रहा। कुल सरिया इन्वेंट्री 4.8% घटकर 5.2216 मिलियन टन हो गई और साप्ताहिक पांच-उत्पाद स्टॉक में कमी का 80% से अधिक हिस्सा था।
हॉट-रोल्ड कॉइल ने अधिक आपूर्ति लचीलापन दिखाया। उत्तरी चीन में रोलिंग लाइनें फिर से शुरू होने से साप्ताहिक एचआरसी उत्पादन 0.9% बढ़कर 2.8615 मिलियन टन हो गया। एचआरसी इन्वेंट्री केवल 0.7% घटकर 4.3567 मिलियन टन रह गई, और सामाजिक शेयरों में गिरावट के बावजूद मिल इन्वेंट्री में थोड़ी वृद्धि हुई। मानक के खरीदारघिर्रियों में लिपटी लोहे की चद्दरेंइसलिए बातचीत का लाभ बरकरार रखें, लेकिन अनुकूलित चौड़ाई, ग्रेड और निश्चित उत्पादन विंडो के लिए अभी भी पहले की योजना की आवश्यकता है।
मिल की लाभप्रदता में सुधार के कारण स्टील की कीमतें कम हो गईं
चीन की राष्ट्रीय औसत सरिया कीमत RMB 8 प्रति टन गिरकर RMB 3,311 हो गई, जबकि औसत हॉट-रोल्ड कॉइल कीमत RMB 28 गिरकर RMB 3,248 प्रति टन हो गई। मुख्य सरिया वायदा अनुबंध 0.88% की गिरावट के साथ आरएमबी 3,047 पर बंद हुआ, और तांगशान कियानआन बिलेट आरएमबी 20 से घटकर आरएमबी 2,920 प्रति टन पर आ गया।
ब्लास्ट-फर्नेस संचालन भी नरम हो गया। सर्वेक्षण में शामिल 247 मिलों में परिचालन दर 0.09 प्रतिशत अंक गिरकर 80.42% हो गई, हॉट-मेटल क्षमता उपयोग गिरकर 87.23% हो गया, और औसत दैनिक हॉट-मेटल उत्पादन घटकर 2.323 मिलियन टन हो गया। कम गर्म धातु उत्पादन से लौह अयस्क और कोक की तत्काल मांग कमजोर हो जाती है।
वहीं, लाभदायक मिलों की हिस्सेदारी 3.03 प्रतिशत अंक बढ़कर 11.26% हो गई। कोक और लौह-अयस्क की कम लागत ने मार्जिन को सुधारने में मदद की, हालांकि लाभप्रदता अभी भी एक साल पहले दर्ज किए गए स्तर से 36.36 प्रतिशत अंक नीचे थी। बेहतर मार्जिन रखरखाव या आउटपुट में कटौती की तात्कालिकता को कम कर सकता है, इसलिए तैयार स्टील की कीमतों के लिए लाभप्रदता में सुधार स्वचालित रूप से तेजी नहीं है।
खरीद टीमों के लिए, मौजूदा बाजार चरणबद्ध खरीदारी का पक्षधर है। मानक कमोडिटी ग्रेड को छोटी किश्तों में कवर किया जा सकता है जबकि मांग कमजोर रहती है। परियोजना-महत्वपूर्ण विशिष्टताओं, प्रमाणित सामग्री और संसाधित आदेशों को केवल कम हेडलाइन बाजार मूल्य की उम्मीद में विलंबित करने के बजाय पुष्टि किए गए उत्पादन शेड्यूल के अनुसार बुक किया जाना चाहिए।
लौह अयस्क और कोकिंग कोयला सीमित लागत सहायता प्रदान करते हैं
47 चीनी बंदरगाहों पर आयातित लौह-अयस्क भंडार 942,000 टन घटकर 172.7497 मिलियन टन हो गया, जिससे लगातार पांच सप्ताह का स्टॉक संचय समाप्त हो गया। 45 बंदरगाह माप 995,400 टन घटकर 164.3513 मिलियन टन रह गया। दैनिक बंदरगाह उठाव ऊंचा रहा लेकिन घटकर 3.2817 मिलियन टन रह गया।
इन्वेंट्री ड्रॉ के बावजूद, लौह-अयस्क की कीमतें कमजोर रहीं। मुख्य घरेलू वायदा अनुबंध आरएमबी 16 की गिरावट के साथ आरएमबी 669 पर बंद हुआ, जबकि सिंगापुर लौह-अयस्क स्वैप दो साल में पहली बार 90 अमेरिकी डॉलर प्रति टन से नीचे गिर गया। स्टॉक में गिरावट अल्पकालिक समर्थन प्रदान कर सकती है, लेकिन कम स्टील उत्पादन और उच्च निरपेक्ष पोर्ट इन्वेंट्री तेजी को सीमित करना जारी रखेगी।
कोकिंग कोयला अधिक तेजी से कमजोर हुआ। शांक्सी में खदान फिर से शुरू होने और मंगोलियाई कोयला सीमा शुल्क निकासी लगभग 755 ट्रकों तक पहुंचने के कारण मुख्य अनुबंध 6.6% गिरकर आरएमबी 1,384.5 हो गया। दो दौर की कटौती के बाद कोक उत्पादकों ने अपनी पहली कीमत वृद्धि का प्रस्ताव रखा, लेकिन मिलों ने स्वीकृति को स्थगित कर दिया। कच्चे माल की लागत कम होने से मिल मार्जिन को समर्थन मिलता है जबकि तैयार स्टील के तहत लागत सीमा कम हो जाती है।
चीन का सितंबर स्टील आउटपुट स्थिर हो गया है, लेकिन निवेश कमजोर बना हुआ है
चीन ने सितंबर में 73.59 मिलियन टन कच्चे इस्पात का उत्पादन किया, जो साल दर साल 0.1% अधिक है। के अनुसार, जनवरी-सितंबर उत्पादन 2.9% कम होकर 724.77 मिलियन टन तक पहुंच गयाराष्ट्रीय सांख्यिकी ब्यूरो.
मांग पक्ष की वृहद तस्वीर कठिन बनी हुई है। 2026 के पहले नौ महीनों में ग्रामीण परिवारों को छोड़कर राष्ट्रीय अचल संपत्ति निवेश में 7.2% की गिरावट आई। संपत्ति-विकास निवेश में 20.6% की गिरावट आई, जबकि बुनियादी ढांचे के निवेश में 4.2% की कमी आई।आधिकारिक निवेश विज्ञप्ति. ये आंकड़े यह समझाने में मदद करते हैं कि निर्माण इस्पात को अक्टूबर में अपेक्षित मांग में बढ़ोतरी क्यों नहीं मिली।
साथ ही महंगाई भी बढ़ी. सितंबर सीपीआई साल दर साल 0.9% बढ़ी और पीपीआई 5.0% बढ़ी। उच्च उत्पादक कीमतों ने आंशिक रूप से ऊर्जा और औद्योगिक इनपुट लागत को प्रतिबिंबित किया, जिससे निर्माताओं पर दबाव बढ़ गया, हालांकि कई इस्पात-गहन क्षेत्रों की मांग असमान रही।
कैपसाइज दरों में उछाल के कारण माल ढुलाई बाजार अलग हो गए
शंघाई कंटेनरीकृत माल ढुलाई सूचकांक23 अक्टूबर को केवल 0.05% बढ़कर 3,681.34 पर पहुंच गया, जो इसकी लगातार तीसरी छोटी साप्ताहिक वृद्धि थी। यूरोप की दर 0.28% बढ़कर USD 3,557 प्रति FEU हो गई। यूएस वेस्ट कोस्ट माल ढुलाई 0.05% कम होकर 7,521 अमेरिकी डॉलर प्रति एफईयू हो गई, जबकि यूएस ईस्ट कोस्ट माल ढुलाई 0.16% गिरकर 10,368 अमेरिकी डॉलर प्रति एफईयू हो गई।
ड्राई-बल्क शिपिंग अधिक निर्णायक रूप से आगे बढ़ी। बाल्टिक ड्राई इंडेक्स 5.9% बढ़कर 2,660 पर पहुंच गया, जो लगातार दूसरी साप्ताहिक बढ़त दर्ज करता है। कैपेसाइज़ सूचकांक 16.7% उछलकर 3,791 पर पहुंच गया, औसत कैपेसाइज़ आय 30,877 अमेरिकी डॉलर प्रति दिन है। खदान-आपूर्ति में व्यवधान और बेहतर लौह-अयस्क और कोयला कार्गो गतिविधि ने बड़े जहाज खंड का समर्थन किया। इसके विपरीत, अनाज और कोयला कार्गो कमजोर होने के कारण पनामाक्स सूचकांक 8.9% गिरकर 2,109 पर आ गया।
स्टील खरीदारों को हर ऑर्डर के लिए एक माल ढुलाई बेंचमार्क का उपयोग नहीं करना चाहिए। तैयार पाइप, प्रोफाइल, कॉइल और शीट कंटेनर या ब्रेकबल्क सेवा द्वारा ले जाई जा सकती हैं, जबकि लौह अयस्क और कोयला शुष्क-बल्क स्थितियों के संपर्क में हैं। मार्ग, कार्गो फॉर्म, जहाज का प्रकार, लोडिंग विंडो और पोर्ट हैंडलिंग अलग-अलग दिशाओं में जा सकती है।
एक औद्योगिक गोदाम में बड़े व्यास वाले स्टील पाइप अनुभाग। फोटो: डीओन फोसु /unsplash, अनस्प्लैश लाइसेंस के तहत उपयोग किया जाता है। 1200 × 675 पर क्रॉप किया गया।
व्यापार उपचार सीमलेस पाइप और स्टील उत्पादों के लिए जोखिम बढ़ाते हैं
भारत के व्यापार उपचार महानिदेशालय ने चीन से निर्दिष्ट सीमलेस ट्यूब, पाइप और खोखले प्रोफाइल की अपनी दूसरी निर्णायक समीक्षा पूरी की। प्राधिकरण ने एंटी-डंपिंग शुल्क को अगले पांच वर्षों के लिए बढ़ाने की सिफारिश की, जिसमें जियांग्सू चेंगडे स्टील ट्यूब शेयर कंपनी लिमिटेड के लिए बताई गई शर्तों के अधीन शून्य दर और अन्य कवर किए गए चीनी उत्पादकों और निर्यातकों के लिए 268 अमेरिकी डॉलर प्रति टन की दर शामिल है। सिफ़ारिश और अंतिम-निष्कर्ष दस्तावेज़ यहां उपलब्ध हैंआधिकारिक डीजीटीआर केस पेज.
अंतिम समीक्षा निष्कर्ष और सीमा शुल्क संग्रह के बीच अंतर महत्वपूर्ण है। खरीदारों को यह पुष्टि करनी चाहिए कि सिफारिश कब और कैसे लागू की गई है, क्या उनका उत्पाद दायरे में आता है, और भारतीय भूमि-लागत गणना को अंतिम रूप देने से पहले कौन सी निर्माता दर लागू होती है।
साप्ताहिक रिपोर्ट में चीनी प्रीस्ट्रेस्ड कंक्रीट स्टील स्ट्रैंड में थाई एंटी-डंपिंग जांच भी दर्ज की गई है, जिसमें सीआईएफ मूल्य का 7.83% का कथित डंपिंग मार्जिन है। वियतनाम के व्यापार प्राधिकरण ने चीन, इंडोनेशिया और ताइवान के कोल्ड-रोल्ड स्टेनलेस उत्पादों से जुड़ी एक याचिका स्वीकार कर ली, जिसकी औपचारिक शुरुआत पर निर्णय बाद में होने की उम्मीद है। इन कार्यवाहियों से पाइप, तार उत्पादों और स्टेनलेस फ्लैट स्टील की एशियाई बिक्री के लिए अनिश्चितता बढ़ जाती है।
के खरीदारस्टील पाइप,
कोल्ड रोल्ड स्टीलऔर संरचनात्मक उत्पादों को कोटेशन को मंजूरी देने से पहले एचएस कोड, तकनीकी दायरा, निर्माता या निर्यातक दरें, मूल देश, मिल प्रमाणपत्र और दस्तावेजी आवश्यकताओं को सत्यापित करना चाहिए। सबसे कम एफओबी कीमत जरूरी नहीं कि सबसे कम लैंडिंग लागत हो।
तेल और होर्मुज़ जोखिम से डिलीवरी-लागत में अस्थिरता बढ़ती है
ब्रेंट क्रूड सप्ताह के दौरान 6% से अधिक की बढ़त के साथ इंट्राडे में 117.45 अमेरिकी डॉलर तक पहुंचने के बाद 23 अक्टूबर को 116.72 अमेरिकी डॉलर प्रति बैरल पर बंद हुआ। यह कदम होर्मुज जलडमरूमध्य के पास नौवहन सुरक्षा को लेकर नई चिंता के बाद उठाया गया है। ईरानी राज्य टेलीविजन ने बताया कि सात टैंकरों पर हमला किया गया या खदानों पर हमला किया गया, जबकि स्वतंत्र सत्यापन अलग-अलग था। मूल्य आंदोलन और सुरक्षा संदर्भ द्वारा रिपोर्ट की गई थीसंबंधी प्रेस.
इस्पात खरीद के लिए, वाणिज्यिक प्रभाव कच्चे तेल से परे तक फैला हुआ है। स्टील की कीमत पर सहमति होने के बाद उच्च बंकर ईंधन, युद्ध-जोखिम बीमा, पोत प्रीमियम, पुन: रूटिंग और बंदरगाह विलंब डिलीवरी लागत को बदल सकते हैं। खाड़ी से संबंधित कोटेशन में स्टील मूल्य, माल ढुलाई, बीमा और स्थानीय शुल्क को अलग-अलग किया जाना चाहिए, प्रत्येक की उचित वैधता अवधि होनी चाहिए।
इस्पात ख़रीदारों के लिए सप्ताह 43 का क्या अर्थ है?
चीन की निरंतर इन्वेंट्री गिरावट अभी तक मजबूत बाजार सुधार की पुष्टि नहीं करती है। आपूर्ति की तुलना में खपत तेजी से कमजोर हुई, सरिया की मांग कई वर्षों के मौसमी निचले स्तर पर पहुंच गई और मिलों की लाभप्रदता में इतना सुधार हुआ कि उत्पादन में अधिक कटौती के लिए प्रोत्साहन कम हो गया। इसलिए स्टील की कीमतें दबाव में रह सकती हैं, भले ही कच्चे माल और माल ढुलाई बाजार रुक-रुक कर लागत समर्थन पैदा कर रहे हों।
- कवर ने बड़े दिशात्मक इन्वेंट्री दांव लगाने के बजाय चरणों में निकट अवधि की मांग की पुष्टि की।
- इन्वेंट्री के साथ-साथ स्पष्ट खपत और मिल उत्पादन को ट्रैक करें; अकेले डीस्टॉकिंग बाजार की ताकत को बढ़ा-चढ़ाकर पेश कर सकती है।
- मानक सामग्री परक्राम्य रहने पर भी विशेष ग्रेड, आयाम, परीक्षण और प्रसंस्करण स्लॉट जल्दी आरक्षित करें।
- मार्ग-विशिष्ट माल ढुलाई और बीमा वैधता का उपयोग करें, विशेष रूप से खाड़ी से संबंधित या ब्रेकबल्क स्टील शिपमेंट के लिए।
- पाइप, तार या स्टेनलेस ऑर्डर की पुष्टि करने से पहले व्यापार-उपाय का दायरा, निर्माता-दर, उत्पत्ति और दस्तावेज़ीकरण जांच पूरी करें।
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लिंक की गई साप्ताहिक रिपोर्ट में संक्षेपित डेटा में मिस्टील, चीन के राष्ट्रीय सांख्यिकी ब्यूरो, शंघाई शिपिंग एक्सचेंज और बाल्टिक एक्सचेंज की जानकारी शामिल है। व्यापार-नीति और व्यापक आर्थिक विवरणों की जाँच जहाँ उपलब्ध हो, आधिकारिक स्रोतों से की गई। यह लेख केवल B2B बाज़ार संदर्भ के लिए है और इसमें निवेश या कानूनी सलाह शामिल नहीं है।



